Thí sinh bắt đầu cuộc đua vào đại học

Tại Hà Nội, thời tiết tương đối mát mẻ. Đề phòng bất trắc trên đường, hầu hết phụ huynh đưa con đến điểm thi từ 5-6h. Chờ con vào phòng thi, họ lại tản ra các quán quanh điểm thi chờ đợi.
Tại ĐH Kinh tế Quốc dân, công tác chuẩn bị thi bắt đầu từ 3h sáng. In sao hơn 42.000 đề thi cho 7 trường đại học gồm Kinh Bắc, Giao thông Vận tải, Mỏ Địa chất... Những thí sinh hôm qua chưa kịp đến làm thủ tục sáng nay đã đến sớm hoàn tất hồ sơ.
Thứ trưởng Bộ GD&ĐT Bùi Văn Ga cho biết, qua các chuyến thanh tra đột xuất cho thấy, hội đồng thi thực hiện quy chế nghiêm minh, giám sát hành lang rất nghiêm túc. Thí sinh trong phòng thi chăm chú làm bài.

*Thí sinh TP HCM trước giờ thi

Thí sinh bắt đầu 180 phút làm bài thi môn Toán. Ảnh: Hoàng Hà.

Tại TP HCM, hơn 228.000 thí sinh bước vào kỳ thi trong tiết trời mát dịu. Bắt xe ôm từ quận 8 lên địa điểm thi ĐH Công nghiệp từ 4h30, anh Nguyễn Tuấn Anh cho biết hôm qua đi làm thủ tục hai cha con đi taxi, đường bị tắc nên trễ giờ. Sáng nay để đảm bảo đúng giờ anh đã thuê xe ôm và đi thật sớm. Đến trường lúc 5h, cho con ăn sáng và vào phòng thi, còn anh ngồi ngoài cổng trường đợi.
Tại Hội đồng thi ĐH Sài Gòn có 2 nữ thí sinh bị trễ giờ thi 15 phút và 20 phút vì lý do "kẹt xe", nhưng vẫn được chấp thuận cho thi. Trong đó, em bị trễ 20 phút được Hội đồng cho rằng "để tránh gây hoang mang cho các thí sinh", song sẽ cân nhắc việc có chấp nhận kết quả thi hay không.
Tại Đà Nẵng, sớm 4/7, hơn 27.000 thí sinh đến các hội đồng thi trong tiết trời mát dịu. Thức dậy từ 5h sáng, chị Lan nấu vội bữa sáng để em trai Nguyễn Văn Sơn lót dạ rồi hai chị em chở nhau đến Hội đồng thi trường THPT Ngô Quyền (quận Sơn Trà). Nhìn theo cậu em khuất dần vào phòng thi, chị Lan gọi với theo động viên: “Em ơi, bình tĩnh để làm bài nhé!”.
Chị Lan cho biết, em trai từ Thanh Hóa vào Đà Nẵng dự thi ngành Kỹ thuật điện tử của ĐH Bách khoa. “Tối qua mẹ mình gọi điện vào dặn dò lo cho em đi thi. Nhà nghèo nên ai cũng muốn Sơn đậu đại học, có được công việc ổn định để không phải về quê chăn trâu hay đi làm công nhân”, chị Lan nói thêm.
Ngày đầu tiên diễn ra kỳ thi, Đà Nẵng không xảy ra ùn tắc giao thông. Công an cũng đã có lệnh cấm xe ben hoạt động trên các tuyến đường chính và đường có hội đồng thi trong khoảng thời gian thí sinh làm bài để giảm thiểu tiếng ồn.
Theo thống kê của Bộ GD&ĐT, kỳ thi năm nay có 256 lượt trường đại học, 134 trường cao đẳng tổ chức thi và 132 trường chỉ xét tuyển. Ở đợt 1, khoảng 830.000 thí sinh dự thi đại học khối A, A1 với 132 trường tổ chức thi.
Lịch thi các môn đợt 1

Ngày	Buổi	Môn thi
		Khối A	Khối A1
Ngày 3/7	Sáng Từ 8h	Làm thủ tục dự thi, xử lý những sai sót trong đăng ký dự thi của thí sinh.
Ngày 4/7	Sáng	Toán	Toán
	Chiều	Lý	Lý
Ngày 5/7	Sáng	Hóa	Tiếng Anh
	Chiều	Dự trữ

Sáng nay các sĩ tử làm bài môn Toán

5h sáng, nhiều thí sinh và phụ huynh đã có mặt tại địa điểm thi trường ĐH Khoa học Tự nhiên và ĐH Khoa học xã hội & Nhân văn vì lo ngại tắc đường. Trước môn thi đầu tiên – môn Toán, thí sinh khá căng thẳng, mệt mỏi.

Những thí sinh đầu tiên đến phòng thi (Ảnh: Tất Định)

Tại trường ĐH Khoa học Tự nhiên, nhiều thí sinh đến sớm tranh thủ ôn lại môn Toán.
Em Trịnh Thị Hường (HS trường THPT Quốc Oai, Quốc Oai, Hà Nội) dự thi khối A1 khoa Môi trường, Đại học Khoa học Tự nhiên đến điểm thi trước 5h sáng. Cầm cuốn sách Toán trên tay, khuôn mặt vẫn còn ngái ngủ, Hường chia sẻ: “Nhà em cách điểm thi gần 30km, em phải đi sớm vì sợ tắc đường. Khi làm bài môn Toán, em làm phần khảo sát hàm số hơi chậm và hay sai đáp số nên em đọc lại để tự tin hơn”.

Em Trịnh Thị Hường (HS trường THPT Quốc Oai, Hà Nội ) đang ôn lại môn Toán

Một số thí sinh vào phòng thi trước để quen với không khí thi. Tại phòng thi 350, em Phạm Thị Oanh dự thi khối A khoa Quản lý tài nguyên môi trường, ĐH Khoa học Tự nhiên (HS THPT Kiến Xương, Thái Bình) ngồi một mình cặm cụi lật giở từng trang sách, Oanh cho biết : “ Trong 3 môn khối A, em học Toán kém nhất nên em rất lo. Em chỉ mong mình làm bài môn Toán được khoảng 5 điểm.”
Đưa con vào tận phòng thi, nhiều phụ huynh vẫn căng thẳng dõi theo con qua cửa sổ.  Cô Hoàng Thị Liên (Đại Từ, Thái Nguyên) tay cầm gói xôi, khuôn mặt đen sạm, ánh mắt không ngừng dõi theo con gái bước vào phòng thi, cô Liên tâm sự: “Tôi đưa cháu xuống Hà Nội từ hôm mồng 1/7, sáng nay cháu đi thi sớm chưa kịp ăn gì. Sức học của cháu rất khá, cả nhà tôi đều hy vọng cháu sẽ đỗ đại học”.
Ghi nhận của phóng viên, tại 2 địa điểm thi ĐH Bách Khoa và ĐH Xây Dựng (Hà Nội), nhiều thí sinh và phụ huynh đã có mặt từ 5h30 sáng vì sợ tắc đường.

Từ 5h30 sáng, nhiều thí sinh và phụ huynh đã có mặt tại địa điểm thi
(Ảnh: Tuyết Ninh)

Tranh thủ ăn sáng trước khi vào phòng thi (Ảnh: Tuyết Ninh)

Trước giờ thi, các phụ huynh căng thẳng không kém gì thí sinh (Ảnh chụp tại địa điểm thi ĐH Bách Khoa - Ảnh: Tuyết Ninh)

Sinh viên tình nguyện có mặt từ khá sớm để hỗ trợ thí sinh và người nhà
(Ảnh: Tuyết Ninh)

Do đi sớm, một thí sinh còn chưa tỉnh ngủ (Ảnh: Tuyết Ninh)

Tới muộn, một số thí sinh vội vã chạy vào khu vực thi (Ảnh: Tuyết Ninh)

Tại điểm trường THCS Khương Định, Thanh Xuân, Hà Nội cụm thi của ĐH Quốc Gia Hà Nội, sáng sớm các thí sinh đã có mặt tại trường để dự thi.

Hai bố con cùng kiểm tra lại giấy tờ trước khi vào phòng thi (Ảnh: Hòa Anh)

Ghi nhận của phóng viên tại trường đại học Sư phạm Hà Nội, phụ huynh đưa thí sinh đến địa điểm thi khá sớm. Nhiều thí sinh tranh thủ kiểm tra lại đồ dùng mang theo như bút, thẻ dự thi, chứng minh thư trước khi vào phòng thi.
Nguyễn Thị Hoa, quê ở Hải Dương, đăng kí dự thi tại trường đại học Sư phạm cho biết, em trọ ở nhà người quen ở quận Hà Đông nên buổi sáng em phải dậy đi từ 5h sáng. “Đến giờ em khá tự tin về kiến thức học ở nhà trường, tuy nhiên em có hơi lo lắng về môn thi đầu tiên”, Hoa nói.
Công tác an ninh tại điểm thi trường diễn ra nghiêm ngặt, thí sinh trước khi vào phòng dự thi đều phải bỏ cặp bên ngoài cổng.

Thí sinh để cặp ở ngoài hành lang (Ảnh: Đức Nguyễn)

Tại điểm thi này, phòng thi số 49, thí sinh Hoàng Thị Anh (14/3/1995) quê ở Yên Lạc, Vĩnh Phúc bị tai nạn xe máy trước ngày thi, chị gái Anh đã phải cõng em đến trường làm thủ tục dự thi.
Thầy Nguyễn Văn Trào ( Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm, Chủ tịch Hội đồng tuyển sinh) cho biết, năm nay có 3924 thí sinh dự thi trên tổng số 5953 thí sinh đăng ký dự thi khối A và A1 tại trường (chiếm tỷ lệ 65,9%). Thầy Trào cũng cho biết số lượng thí sinh tới làm thủ tục thi không giảm quá nhiều so với những năm trước.
Thầy Trào cũng chia sẻ: “Việc phát hiện các thiết bị ghi âm, ghi hình hiện đại có chức năng thu, phát sóng cũng rất khó khăn. Ngay cả lực lượng Công an, An ninh cũng cho rằng rất khó để phát hiện các thiết bị đồng hồ công nghệ cao. Chúng tôi chỉ lưu ý các giám thị coi thi kiểm soát và báo cáo cho các điểm trưởng và hội đồng coi thi khi có trường hợp vi phạm”.
Theo thầy Trào, với những thí sinh mang các thiết bị có trong danh mục cho phép của Bộ GD-ĐT không gây nhiều khó khăn cho thí sinh. Tuy nhiên, khi sử dụng thiết bị, thí sinh không được đi lại hay gây ảnh hưởng tới việc làm bài của thí sinh khác, nếu vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định.
Tại TP.HCM, ngay từ sáng sớm, sĩ tử và phụ huynh đã có mặt rất đông tại các địa điểm thi. Lực lượng sinh viên tình nguyện của các trường cũng túc trực ngay từ sáng sớm, hướng dẫn phụ huynh, thí sinh ổn định trật tự, giao thông tại trước hội đồng thi.
Theo ghi nhận của phóng viên, khoảng 5h30 – 7h sáng, hầu hết những đoạn đường TP.HCM nơi các thí sinh dự thi đại học đường sá thông thoáng, không có thí sinh nào chậm vào phòng thi.

Tình hình giao thông quanh các điểm thi tại TP.HCM khá thông thoáng
(Ảnh: Hưng Văn - Quốc Thể)

Tại trường Đại học kỹ thuật Công nghệ TP.HCM giao thông chỉ ùn ứ khoảng 15 phút trong giờ cao điểm, sau đó bình thường trở lại. Trường Đại học KHXH&NV ở hai điểm thuộc quận Thủ Đức và Quận 1, Đại học Tự Nhiên quận 5 đường sá thông thoáng, CSGT không phải vất vả phân luồng.
Ghi nhận của PV tại tại trường Đại học Giao thông Vận tải, Cô Nguyễn Thị Huyền (Gia Lai) có con dự thi cho biết: “Hai mẹ con tới đây từ lúc 5h30 sáng, cho em nó ăn uống nghỉ ngơi rồi mới vào phòng thi”.
Chú Nguyễn Hải Hà (Quận 5, TP.HCM) có con thi vào trường Đại học Ngoại thương thì chia sẻ: “Hôm nay chú phải nghỉ làm để đưa con đi thi, mặc dù ngồi ngoài chờ cũng không biết làm gì nhưng đây là kỳ thi quan trọng của đời em nó, mình không đưa đón nó lại tủi thân”.

Sinh viên tình nguyện chăng dây ổn định giao thông tại điểm thi
trường Giao thông Vận tải (Ảnh: Minh Nghĩa)

Để tiện cho phụ huynh ngồi chờ, trường ĐH Giao thông Vận tải đã bố trí một số ghế ngồi cho phụ huynh trước cổng trường (Ảnh: Minh Nghĩa)

Thí sinh làm thủ tục vào phòng thi tại điểm thi trường
Đại học Ngoại thương (Ảnh: Minh Nghĩa)

Ghi nhận tại làng đại học Thủ Đức- địa điểm thi của những sĩ tử thi vào các trường như: ĐH Kinh tế - luật, ĐH Khoa học xã hội và Nhân văn, ĐH Quốc tế, ĐH Bách Khoa, ĐH Khoa học Tự nhiên. Tại đây, mặc dù số lượng thí sinh thi vào các trường rất lớn, nhưng không khí thi vào sáng nay diễn ra rất an ninh trật tự, không xảy ra tình trạng kẹt xe. Lực lượng thanh niên tình nguyên luôn túc trực ở các ngõ ra vào khu vực làng đại học và trước mỗi địa điểm thi, tham gia điều tiết giao thông và sẵn sàng hỗ trợ thí sinh.
Trong khi thí sinh dự thi, phụ huynh luôn túc trực bên ngoài với vẻ ngoài đầy lo lắng. Chú Tuấn (40 tuổi, Thanh Hóa) cho biết: “Mặc dù, ở trọ gần đây nhưng ngay từ sáng, tôi và con trai đã phải thức dậy và đến địa điểm thi. Vì đây là ngày đầu tiên cháu thi nên phải chuẩn bị kỹ lưỡng mọi thứ. Môn Toán là môn thi sở trường của cháu, nhưng tôi cũng khá lo lắng vì đây là buổi thi đầu tiên. Tôi hi vọng cháu sẽ làm bài đạt kết quả cao”.
Vì môn thi đầu tiên là môn Toán nên không ít thí sinh có mặt tại đây tỏ ra lo lắng. Bạn Nguyễn Đức Tuấn, học sinh trường Phú Nhuận (TP.HCM), chia sẻ: “Em học chuyên Anh nên học Toán cũng không giỏi lắm. Mặt dù đã nắm rõ những kiến thức cơ bản và làm bài tập, đề thi các năm cũng nhiều, nhưng em vẫn có chút lo lắng. Hi vọng, em sẽ hoàn thành tốt phần thi này để có tâm lý thoải mái cho môn Lý vào buổi chiều”.
Theo ghi nhận nhanh tại đây, các thí sinh đều đến địa điểm thi rất sớm, không có thí sinh nào đi trễ trong môn thi đầu tiên.

Phụ huynh khá lo lắng, chờ đợi bên ngoài địa điểm thi của trường ĐH Khoa học tự nhiên
(Ảnh: Minh Vương)

Trước đó, sáng 3/7, các thí sinh đã đến địa điểm thi để làm thủ tục dự thi đợt 1. Theo thống kê của Bộ Giáo dục đào tạo, trong ngày hôm qua, có hơn 200.000 thí sinh không đến làm thủ tục trên tổng số hơn 800.000 hồ sơ đăng ký dự thi.
Theo quy định, các máy tính được phép mang vào phòng thi là máy không có chức năng soạn thảo văn bản, như tính năng ghi chép, ghi số điện thoại; không có thẻ nhớ. Chỉ có những máy tính cầm tay thông dụng (làm được các phép tính số học, các phép tính lượng giác...) theo danh sách hoặc các máy tính tương đương mới được mang vào phòng thi.
Với các thí sinh thi khối V, ngoài bút viết, bút chì đen, khi dự thi môn vẽ nhất thiết phải có bảng vẽ, giấy vẽ, kẹp giấy, thước đo độ, elip....
Buổi chiều, các thí sinh sẽ làm bài thi môn Vật lý với hình thức trắc nghiệm trong thời gian 90 phút.

1 vợ 3 bồ, tôi vẫn hạnh phúc!

Ngoài 40 tuổi, mỗi lần ngồi nghĩ lại chặng đường đã qua, nhìn lại những gì mình đang có, điều khiến tôi tự hào hơn cả chính là ở bên mình luôn có những người phụ nữ yêu thương, những người tình bé bỏng và sẵn sàng hi sinh hết mình cho tôi. Tôi tin ở đời, mỗi người có một cái tài và một thành công khác nhau, còn với tôi, việc có bên mình nhiều người phụ nữ là cái tài lớn nhất của tôi.

Những năm tháng trẻ trung, chưa vợ, tôi là một anh chàng “sát gái”. Đó cũng không phải là điều khó hiểu vì tôi tự thấy so với bạn bè đồng trang lứa tôi có phần nổi trội hơn bởi vẻ ngoài đẹp trai và tài ăn nói. Tuy nhiên, cái thời nông nổi đó rồi cũng phải qua đi, những cuộc tình sâu sắc có, chớp nhoáng có rồi cũng thành dĩ vãng. Tôi lấy vợ!

Vợ tôi là một người phụ nữ chỉn chu. Cô ấy được lòng tất cả mọi người trong gia đình tôi. Thú thực, thời điểm ấy tôi đang yêu một cô gái khác nhưng đúng là với cô ấy chỉ có thể để yêu chứ không thể cưới. Vậy là cuối cùng tôi quyết định kết hôn với người con gái được cả gia đình quý mến.

Quả thực, cô ấy đã làm tốt vai trò trong gia đình và tôi không có gì phải phàn nàn. Nhưng có một sự thật là bao năm qua, dù cho đã có vợ, người yêu cũ của tôi vẫn luôn đồng hành bên tôi. Không chỉ có cô ấy mà còn có 2 người phụ nữ khác chấp nhận là “người tình giấu mặt” phía sau cuộc hôn nhân của tôi.

Tôi tự nhận mình là một người trăng hoa, đó dường như là cái duyên số trời định. Mỗi một người phụ nữ đều mang cho tới những cảm giác và sự tuyệt vời khác nhau mà tôi không thể nào rời xa họ. Còn đối với họ, tôi giống như một thỏi nam châm trái dấu mà dù muốn hay không họ cũng khó lòng cưỡng lại nổi.

Tôi giống như một thỏi nam châm trái dấu mà dù muốn hay không họ cũng khó lòng cưỡng lại nổi (Ảnh minh họa)

Cả ba người phụ nữ được gọi là “bồ” của tôi đều gắn bó với tôi trong một chặng đường, một giai đoạn nhất định. Tôi không thể lấy họ vì nhiều lí do, chính vì thế việc tôi gắn bó với họ được coi như một sự bù đắp. Cần phải nói rõ rằng, nếu thực sự không có tài, không biết lấy lòng phụ nữ làm sao tôi có thể giữ chân được họ ở bên tôi khi mà tôi đã có một gia đình hạnh phúc? Họ tự nguyện ở bên tôi, dù biết rằng họ không phải là người phụ nữ duy nhất trong cuộc đời tôi. Vợ tôi biết điều đó nhưng cô ấy là một người phụ nữ an phận. Cô ấy đã sinh cho tôi hai thiên thần nhỏ và cả hai đều ngoan ngoãn, dễ thương. Tôi chưa bao giờ nghĩ sẽ bỏ vợ để cưới một trong số những người phụ nữ kia, đó không phải là cách sống của tôi. Tôi tôn trọng phụ nữ và không bao giờ để họ khổ vì tôi, nhất là khi họ có ơn với tôi. Vợ tôi đã sinh con cho tôi, chăm sóc cái gia đình nhỏ bé ấy và nuôi dạy hai con nên người, làm sao tôi bỏ vợ được?

Tôi đối đãi tốt không chỉ với vợ mà còn với gia đình bên vợ. Mọi chuyện của nhà ngoại tôi đều sốt sắng lo như nhà mình. Chính vì thế mà khi biết tôi có người khác (không chỉ một người mà còn có tới tận 3 người) vợ tôi đã nhắm mắt cho qua với tâm niệm: “Hạnh phúc của mình đôi khi cũng cần phải san sẻ đi đôi chút”.

Có tới 3 người tình và một vợ nhưng với họ chưa bao giờ tôi xao nhãng một chuyện gì. Từ vật chất đến tinh thần tôi đều đáp ứng đầy đủ cho họ. Không chỉ vậy, ngay cả chuyện chăn gối tôi cũng khiến tất cả họ đều hạnh phúc. Bản thân tôi tự hào và thấy mình tài giỏi khi có thể là niềm vui cho ngần ấy người phụ nữ trong cuộc đời mình.

Những người tình của tôi đều tâm niệm, họ không cần biết tôi có bao nhiêu người đàn bà, chỉ cần tôi tốt với họ, họ sẽ tình nguyện ở bên tôi. Tôi cũng chăm lo cho họ đầy đủ mọi thứ và đặc biệt là không bao giờ níu kéo, ràng buộc. Nếu một ngày nào đó họ tìm thấy hạnh phúc khác hoặc đơn giản là muốn đi một con đường khác, chấm dứt mối quan hệ này, tôi sẽ ủng hộ và cầu chúc cho họ may mắn.

Cá nhân tôi cho rằng, chuyện tình cảm là một điều khó có thể nói trước. Không quan trọng là bạn yêu bao nhiêu người mà điều quan trọng là bạn nhận được gì từ tình yêu đó. Có lẽ đấy cũng là điều mà những người phụ nữ gắn bó với tôi cảm nhận được và trân trọng. Chẳng thà họ yêu tôi, được nếm trải mùi vị hạnh phúc bên tôi dù cho tôi có nhiều người đàn bà ngoài họ còn hơn là yêu một người chỉ biết đến mình họ nhưng khi bên người ấy, họ lại không hạnh phúc.

Đã gần 10 năm trôi qua, mối quan hệ không thể gọi tên giữa tôi, vợ và những người phụ nữ yêu tôi vẫn diễn ra trong sự bình lặng. Tất cả chúng tôi đều dành cho nhau sự trân trọng và tôn trọng, không một ai can thiệp vào mối quan hệ của người khác. Và chúng tôi thực sự hạnh phúc về điều ấy!

Xót xa cả gia đình nhỏ bị bỏng nặng nằm đau đớn trên giường bệnh

Vào lúc 18h ngày 24/6, gia đình anh Vũ bị chập điện gây cháy, trong nhà lại có can xăng 20 lít dự phòng chạy máy phát điện phục vụ cho trạm phát sóng của Viettel khi bị mất điện (anh Vũ làm sửa điện thoại và nhận trông coi máy phát điện cho trạm phát sóng Viettel). Đây là nguyên nhân khiến ngọn lửa lan nhanh và bao trùm lên toàn bộ căn phòng khiến anh Vũ, vợ là chị Nguyễn Thị Lựu (29 tuổi) bị bỏng toàn thân, con trai là Hoàng Nguyên (5 tuổi) cũng bị bỏng. Đáng thương, chị Lựu lại đang mang thai tháng thứ 7. 

Căn nhà của anh Vũ tan thành tro sau trận hỏa hoạn bất ngờ

Khi ngọn lửa bùng phát, người dân sống gần đó đã kịp thời chạy đến giúp dập lửa; đồng thời chuyển cả gia đình nạn nhân vào trạm y tế để sơ cứu. Gia đình anh Vũ sau đó đã được chuyển lên tuyến trên để tiếp tục theo dõi và điều trị. Cả nhà bị thiêu rụi hoàn toàn. Toàn bộ gia sản, giấy tờ đều tan ra theo ngọn lửa. Chính quyền xã Văn Hóa đã xác nhận toàn bộ sự việc là chính xác.

Anh Vũ và chị Lựu bị bỏng nặng sau khi được đưa vào cấp cứu tại trạm y tế xã và BV Hữu Nghị Việt Nam - Cuba Đồng Hới

Đôi chân của cháu Nguyên bị bỏng nặng

Theo các bác sĩ Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam – Cu Ba Đồng Hới, cả 2 vợ chồng anh Vũ bị bỏng rất nặng, 60 - 70% cơ thể, độ sâu 2-3 độ, nguy kịch đến tính mạng. Cháu bé thì bỏng nhẹ hơn. Hiện gia đình anh Vũ đã được chuyển vào điều trị tại khoa Bỏng, BV Trung ương Huế trong tình trạng điều trị và chăm sóc đặc biệt.

Gia đình anh Vũ sống thật thà, vui vẻ hoà nhã với hàng xóm láng giềng, anh mở cửa hàng đại lý Viettel và sửa chữa điện thoại di động ở góc gần bờ sông, cuộc sống chật vật nay hoạn nạn ập đến thật là bi đát. 

Gặp chúng tôi vào ngày 2/7, anh Vũ đã trả lời được tuy cả người còn đầy vết bỏng. Anh cho biết rất đau, nhưng lo hơn là người vợ bị bỏng nặng hơn anh với cháu bé đang còn trong bụng. Cháu Nguyên cũng chốc chốc rên la trông quá đáng thương.

Anh Vũ đang điều trị tích cực tại Khoa Bỏng, BV Trung ương Huế

Theo Th.s.BS.Lê Đình Phong, Phó trưởng khoa Bỏng – BV Trung ương Huế, độ bỏng của anh Vũ là 60%, chị Lựu là 70% và cháu Nguyên là 15%. “Ở người lớn, độ bỏng trên 50% dù có là độ 1 vẫn nặng. Ở chị Lựu, trong 70% bỏng có 30% là bỏng sâu, anh Vũ có 20% bỏng sâu nên rất nặng. Chúng tôi sẽ điều trị bằng cách phẫu thuật cắt lọc và ghép da. Với điều kiện ghép da đảm bảo sống cao, ngoài kỹ thuật chuyên môn cần có chế độ nuôi dưỡng cao” – BS Phong cho biết.

Dự kiến, cả gia đình anh Vũ sẽ trải qua mỗi người thêm từ 5 đến 7 lần phẫu thuật gồm cắt lọc và ghép da với chi phí mỗi lần phẫu thuật cho mỗi người khoảng 7 triệu. Tổng cộng khoảng 150 triệu tiền phẫu thuật, chưa kể các chi phí chăm sóc, nuôi dưỡng khác. Nhưng hiện mỗi ngày, tiền thuốc men điều trị cũng phải gần chục triệu đồng. Chỉ có chị Lựu và cháu Nguyên là có bảo hiểm, còn anh Vũ không có bảo hiểm y tế.

2 vợ chồng anh nằm cạnh nhau. Chị Lựu còn đang mang thai đứa con 7 tháng trong bụng

Cháu Nguyên lúc mê lúc tỉnh, thỉnh thoảng khóc to vì đau đớn

Với hoàn cảnh gia đình nội ngoại không có gì khá giả, trong những ngày này cả 2 bên đều chạy vạy đi vay mượn tiền để lo cho 3 cha mẹ con anh Vũ. Bị bỏng vì lý do gì còn có thể có tiền dành dụm để chữa bệnh, chứ cả nhà bị cháy rụi, toàn bộ vốn liếng tích cóp tan theo con lửa khiến gia đình anh lâm vào cảnh bi đát.

Hơn khi nào hết, gia đình anh Vũ đang rất cần những tấm lòng hảo tâm chung tay sẻ chia để bản thân anh cùng vợ con có thêm cơ hội vượt qua hoạn nạn trong lúc nguy khốn này.

Giao thông Hà Nội "giăng bẫy" hành dân?

Lái xe bỏ nghề vì giấy phép

Quyết định số 06/2013 của UBND TP Hà Nội quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội. Cụ thể: Tại điểm 2.4, Điều 4 của Quyết định này quy định về việc cấm xe tải có trọng lượng toàn bộ của xe trên 1,25 tấn hoạt động trong giờ cao điểm trên tuyến đường Phạm Văn Đồng.

Điều 5 quy định về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong khu vực hạn chế: Các loại xe ô tô vận tải có trọng lượng đến 1,25 tấn: Cấm hoạt động trong giờ cao điểm; Các loại ô tô vận tải có trọng lượng từ trên 1,25 tấn trở lên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dùng và các loại xe máy thi công chỉ được phép lưu hành từ 21h00 đến 6h00 sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền.

Xe 1 tấn cũng phải giấy phép. Ảnh: Đức Hoàng

Mặc dù Quyết định số 06 của UBND TP Hà Nội đã quy định rõ, giờ giấc, cho từng loại phương tiện, cụ thể cho những phương tiện cần phải có giấy phép và không cần giấy phép vào phố cấm như vậy. Tuy nhiên, không hiểu tại sao Phòng CSGT Công an TP Hà Nội vẫn bắt xe tải, có trọng tải dưới 1,25 tấn phải có Giấy phép vào phố cấm. Quyết định này khiến nhiều lái xe điêu đứng, thậm chí bỏ nghề.

Một xe nếu muốn chạy cả ngày lẫn đêm thì buộc phải xin 2 loại giấy phép, một giấy lưu hành ban ngày (từ 9h - 15h), một giấy chạy xe ban đêm (từ 21h - 6h). Và đương nhiên muốn có giấy phép thì phải cậy cục đi xin và cả một ma trận rắc rối chờ họ ở phía trước.

Theo tìm hiểu của Tiền Phong, ngày 23/5/2013, trong buổi gặp gỡ lãnh đạo TP Hà Nội với doanh nghiệp, bà Ninh Thị Ty, Chủ tịch HĐQT Công ty CP May Hồ Gươm đã bức xúc phản ánh, doanh nghiệp của bà phải mua giấy phép vào phố cấm qua “cò” với giá là 3 triệu đồng/1 giấy, thời gian hoạt động khoảng 3 tháng.

"Giăng bẫy" hành dân, doanh nghiệp?

Để có được giấy phép vào phố cấm, lái xe không những phải thông qua cò với giá 3 triệu đồng/giấy mà còn gặp nhiều phiền toái như bị CSGT điều chỉnh múi giờ một cách rất tùy tiện, phi lý.

Ví dụ: Giờ trong giấy phép được hoạt động từ 21h hôm trước đến 6h sáng hôm sau, nhưng bị điều chỉnh thành 22h đến 6h sáng, việc làm này khiến nhiều lái xe khóc dở, mếu dở. Ngoài ra, những lái xe tải muốn vào phố cấm từ 1 ngày đến 3 ngày đành bấm bụng chi 50.000 đồng cho CSGT. Những chủ xe, lái xe muốn có giấy phép hạn sử dụng 1-3 tháng phải bỏ ra ít nhất 3-4 triệu đồng. Vụ việc này báo chí đã phản ánh tại Đội CSGT số 5 Phòng CSGT Công an TP Hà Nội.

Viên đại úy CSGT nhặt từng tờ 50.000 đồng được kẹp trong giấy tờ từ chủ xe, bỏ vào ngăn kéo. Ảnh: Thanh Niên

Anh Trần Mạnh H cho biết, anh đã lái xe trên 10 năm, nhưng thời gian gần đây phải bỏ nghề vì bị hành quá nhiều thứ. Theo anh H, nếu đường đường chính làm thủ tục theo hướng dẫn của Phòng CSGT thì bị hành lên hành xuống, và phải chờ đợi rất lâu. Trường hợp không muốn chờ thì phải thông qua “cò”, mà đã thông qua “cò” thì đương nhiên phải chi tiền, tùy loại xe, thủ tục nhanh, chậm, anh H nói.

Một 'cái bẫy' khác cũng được giăng ra một cách tinh vi. Hà Nội có khoảng trên 500 tuyến phố, nhưng giấy phép chỉ cấp lưu hành cho hơn 80 phố. Vậy là khi phải chuyển hàng vào những tuyến phố không thuộc 80 tuyến phố được cấp phép nói trên, nghĩa là vi phạm và đương nhiên sẽ bị CSGT... phạt. Khi được hỏi làm thế nào để vào các phố cấm, một lái xe cho biết: "Thì cứ phóng đại đi thôi anh ơi, may thì thoát. Nhưng mà cũng khó thoát khỏi các bác ấy lắm. Nào CSGT, CSCĐ, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát 113...rồi mấy ông tự quản phường nữa. Không biết họ nấp ở đâu nhưng bọn em cứ rúc vào mấy phố đó là họ xông ra tóm ngay. Hôm qua, 3 con xe nhà em mất mỗi xe 500 ngàn đấy. Cứ đà chắc em phải bán xe, bỏ nghề thôi anh ạ".

Hỏi sao không lấy phiếu phạt, vé phạt để khiếu nại, anh lái xe cười khẩy: "Lại còn dám đòi phiếu với chả vé. Họ giở văn bản, phạt thêm cho vài lỗi là mất đứt thêm mấy triệu luôn. Vợ con đói nhăn ra thì khổ, thôi cứ lễ phép đưa tiền cho xong".

Không chỉ cánh lái xe, hàng loạt doanh nghiệp kinh doanh vận tải hoặc các ngành nghề cần chuyên chở hàng hóa đi lại trong nội thành Hà Nội đang vò đầu bứt tai kêu trời vì những quy định tréo ngoe. Ông K cũng rơi vào tình trạng tương tự. Trước năm 2013, ông K là một chủ một doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực vật liệu xây dựng, nhưng hiện ông K đã phải “giải nghệ” gần hết số xe của công ty, chỉ giữ lại một chiếc duy nhất để vận chuyển hàng hóa cho gia đình.

Ông K vô cùng bức xúc trước những quy định phi lý, hành dân và doanh nghiệp khốn khổ, vừa là kẽ hở phát sinh tiêu cực. Ông cho biết kể cả có bán xe, giải nghệ ông cũng quyết khiếu nại đến các cơ quan chức năng có thẩm quyền để người dân bớt khổ.
Theo Điều 4, của Quyết định 06. Đường đô thị hạn chế hoạt động đối với các phương tiện giao thông.

1. Phạm vi hạn chế hoạt động của các phương tiện giao thông được giới hạn bởi các tuyến đường: Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng – Đại lộ Thăng Long (đoạn từ đường Phạm Hùng đến nút giao đường 70) – Đường 70 (đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến đường 72) – Đường 72 (đoạn đường 70 đến đường Lê Trọng Tấn – quận Hà Đông) - Đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Phúc La – Văn Phú – Phùng Hưng (quận Hà Đông – đoạn từ Phúc La đến Cầu Bươu) - Cầu Bươu - Phan Trọng Tuệ - Ngọc Hồi (đoạn từ ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã ba Pháp Vân) - Pháp Vân - Cầu Thanh Trì - Nguyễn Văn Linh - Ngô Gia Tự trở vào trung tâm Thành phố.

2. Đoạn tuyến đường đô thị các phương tiện giao thông đường bộ được hoạt động trong khu vực hạn chế:

2.1. Nguyễn Văn Cừ (đoạn từ cầu Chui đến Nguyễn Sơn), Ngọc Lâm (đoạn từ cầu Chui đến Ngô Gia Khảm), Ngô Gia Khảm, cầu Vĩnh Tuy, Nguyễn Khoái (đoạn từ cầu Vân Đồn đến Minh Khai), Minh Khai (đoạn từ Minh Khai đến Nguyễn Tam Trinh), Nguyễn Tam Trinh, Pháp Vân (đoạn từ nút Pháp Vân – Cầu Giẽ đến Giải phóng), Giải Phóng (đoạn từ Pháp Vân đến Kim Đồng), Đại lộ Thăng Long - Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Phúc La – Văn Phú - Phùng Hưng (đoạn từ Phúc La – Văn Phú đến Cầu Bươu- quận Hà Đông) - Cầu Bươu - Phan Trọng Tuệ - Ngọc Hồi - Cầu Thanh Trì - Nguyễn Văn Linh - Ngô Gia Tự.

2.2. Đường trên cao đoạn từ nút Mai Dịch đến nút giao Pháp Vân – Lĩnh Nam xe ô tô được phép hoạt động. Cấm người đi bộ và các loại phương tiện khác.

2.3. Đường Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến (đoạn tiếp đất từ đường trên cao đi Đại lộ Thăng Long và ngược lại) các phương tiện được phép hoạt động.

Toàn miền Bắc mưa giông do ảnh hưởng bão số 3

Tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn TƯ, đến 4h ngày 2/7, tâm bão ở vào khoảng 21,0 độ Vĩ Bắc; 110,3 độ Kinh Đông, trên vùng ven biển phía Đông bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 270km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, cấp 10, giật cấp 11, cấp 12.

Dự báo đến 16h  ngày 2/7, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 23,0 độ Vĩ Bắc; 108,8 độ Kinh Đông, trên khu vực tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 190km về phía Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất cấp 6, giật cấp 7.

Trong khoảng 12 đến 24 giờ tiếp theo, áp thấp nhiệt đới có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng giữa Tây Bắc và Bắc Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 20 – 25km đi vào sâu vào đất liền tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) và suy yếu dần thành một vùng áp thấp.

Do ảnh hưởng của bão, khu vực biển phía Đông Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) sáng nay (2/7) còn có gió mạnh cấp 7 – 8, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 9, cấp 10, giật cấp 11, cấp 12. Biển động rất mạnh. Vùng biển phía Bắc vịnh Bắc Bộ có gió mạnh cấp 6, cấp 7, giật cấp 8, cấp 9 và có mưa rào và dông mạnh. Biển động mạnh. Ở Bắc Bộ có mưa, mưa vừa, riêng vùng núi phía Bắc và khu Đông Bắc có mưa vừa đến mưa to và giông, riêng Quảng Ninh – Hải Phòng có mưa to. Tại miền Trung nước ta, do ảnh hưởng của rìa đông nam vùng áp thấp phía Tây với hoạt động của đới gió Tây Nam gây hiệu ứng phơn gây nắng nóng diện rộng trong những ngày qua với nền nhiệt phổ biến 36- 38 độ C. Tuy nhiên, từ hôm nay nắng nóng sẽ dịu dần.

Chi tiết các địa phương trên cả nước ngày và đêm 2/7 như sau:

Phía tây Bắc bộ, có mưa rào và rải rác có giông, trong cơn giông cần đề phòng có gió giật mạnh, vùng núi đề phòng lũ quét và sạt lở đất; nhiệt độ thấp nhất 23 - 26 độ,  cao nhất 28 - 31 độ.

Phía đông Bắc bộ, chiều tối và đêm có mưa to và giông, vùng núi đề phòng lũ quét và sạt lở đất; nhiệt độ thấp nhất 24 - 27 độ, cao nhất 29-– 32 độ.

Khu vực Hà Nội, chiều tối và đêm có mưa, mưa vừa và giông; nhiệt độ thấp nhất 25 - 28 độ, cao nhất 29 - 32 độ.

Từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế, có mưa rào và giông rải rác; nhiệt độ thấp nhất 24 - 27 độ, cao nhất 31 - 34 độ.

Đà Nẵng đến Bình Thuận, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và giông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 24 - 27 độ, cao nhất 32 - 35 độ.

Tây Nguyên, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và giông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 30 - 33 độ.

Nam Bộ, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và giông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 25 - 28 độ, cao nhất 32 - 35 độ.

MU triều đại Moyes: Sẽ có kỷ luật thép

Đúng 8 giờ sáng hôm qua (giờ Anh) David Moyes đã có mặt ở sân Old Trafford để chính thức có buổi làm việc đầu tiên với tư cách HLV trưởng MU. Sau màn chào hỏi, làm quen với các nhân viên tại Old Trafford, Moyes đã trở về phòng làm việc để công bố những trợ lý sẽ sát cánh bên ông trong quãng thời gian sắp tới. Bầu không khí tại khu tập luyện Carrington được miêu tả là ấm cúng, thoải mái và tràn đầy lạc quan. Sự thân thiện của David Moyes đã gây thiện cảm lớn, không chỉ với những đồng nghiệp mới mà còn cả giới truyền thông.

Không thể phủ nhận áp lực đang đè nặng lên vai nhà cầm quân 50 tuổi khi ông nhận lời kế vị Sir Alex Ferguson. Nhưng Moyes đang từng bước làm giảm áp lực ấy bằng một cách duy nhất: lao vào công việc. Còn nhớ, ngay sau khi mùa giải hạ màn đúng 1 ngày, chiến lược gia người Scotland đã có mặt ở đội bóng mới để gặp gỡ Sir Alex và những nhân vật chủ chốt của MU, trong đó có Ryan Giggs, Paul Scholes và Rio Ferdinand.

Moyes chính thức làm việc tại MU

Moyes là mẫu HLV cầu toàn, kín đáo và rất chuyên nghiệp. Người ta hiếm khi thấy ông dính vào những vụ lùm xùm bên ngoài sân cỏ. Rất ít người biết cuộc sống riêng tư của Moyes kể cả trong những tuần nghỉ ngơi vừa qua. Không phải ngẫu nhiên mà Sir Alex và giới chủ MU chọn Moyes làm thuyền trưởng của CLB. Ngoài thành công khi quản lý Everton, cá tính của Moyes là yếu tố đặc biệt quan trọng. So với Sir Alex, Moyes trầm tính hơn nhưng không có nghĩa là thiếu máu lửa hơn.

Tại Everton, dù không được phép chi tiêu nhiều trên TTCN nhưng Moyes luôn sẵn sàng bán đi những cầu thủ có dấu hiệu mắc bệnh ngôi sao hoặc không còn nhiệt huyết. Cách làm việc ấy rất giống Ferguson. Moyes là người theo trường phái trọng kỷ luật. Ông không bao giờ cho phép các học trò sống buông thả ngay cả khi họ đã có được thành công. Đội bóng luôn được đặt lên trên các cá nhân và đó là lý do Everton đã trở thành một khối thống nhất với sức mạnh đáng nể bất chấp đội hình không có quá nhiều những con người ưu tú.

Moyes từng phát biểu về quan điểm huấn luyện của ông: “Bạn phải có những giới hạn với các cầu thủ. Điều đó thể hiện sự tự chủ. Nếu ai đó muốn làm việc cho tôi, họ cần sẵn sàng làm việc 7 ngày/tuần. Tôi cần phải biết những nhân viên của mình có sẵn sàng cống hiến hay không. Kỷ luật phải luôn tồn tại bên trong mỗi cầu thủ. Đó là nền tảng để làm những việc khác. Không có kỷ luật thì không có tập thể và không có bất kỳ đội bóng nào có thể duy trì thành công lâu dài mà không có kỷ luật”.

MU không có chỗ cho “những Rooney”?

Trong những năm tháng thành công tột đỉnh, Ferguson luôn coi kỷ luật là kim chỉ nam. Ông sẵn sàng “trảm” một loạt công thần khi họ bắt đầu có dấu hiệu “bất tuân thượng lệnh”. Từ David Beckham đến Roy Keane đều đã phải ra đi. Tất nhiên, có đôi ba lần Ferguson đã mắc sai lầm, chẳng hạn vụ việc đáng tiếc của Japp Stam năm xưa. Tuy nhiên, kỷ luật thép vẫn luôn tồn tại như một điều hiển nhiên tại MU. Moyes biết rõ như thế và điều này cũng rất phù hợp với cá tính của ông.

Tương lai Rooney vẫn là dấu hỏi

Kỷ luật của Ferguson là để phục vụ đội bóng. Nói cách khác, với “ông già gân”, lợi ích của đội bóng là điều quan trọng nhất, nó lớn hơn lợi ích của chính ông cũng như các cầu thủ. Đó là lý do Ferguson từng “hạ mình” đi thuyết phục Ronaldo và Rooney ở lại Old Trafford khi họ có ý định ra đi. David Moyes bây giờ cũng đang thể hiện một cá tính như vậy. Cựu HLV Everton đã sẵn sàng nói chuyện với Rooney để thể hiện mong muốn giữ chân anh.

Tuy nhiên, đây đã là lần thứ 2 Rooney có động thái đòi ra đi và hoàn cảnh chắc chắn khác rất nhiều lần đầu tiên. Nguồn tin thân cận với Moyes cho thấy ông sẽ thuyết phục Rooney ở lại nhưng không phải bằng mọi giá. Nếu chân sút 27 tuổi đưa ra những yêu sách quá đáng, anh sẽ không được đáp ứng. Moyes sẽ chứng minh thiện chí của mình và Rooney cũng phải như vậy. Bằng không, một cuộc chia tay là điều được báo trước và Moyes đã chuẩn bị sẵn tinh thần để tìm một người thế chỗ Rooney.

Tờ Daily Mail cho rằng đối với David Moyes bây giờ, mọi khả năng về Rooney đều đã được dự trù. Bất kể Rooney quyết định thế nào, Moyes cũng đã có phương án giải quyết của riêng mình. Người ta tin rằng trong 1 tháng qua, những gì Moyes làm là nghiên cứu MU một cách tỉ mỉ nhất có thể. Tất cả để nhằm có một sự chuẩn bị hoàn hảo nhất cho mùa giải đầu tiên hứa hẹn thách thức khủng khiếp.

Moyes công bố các trợ lý

Tân HLV của Quỷ đỏ đã đưa đến Old Trafford 3 người từng làm việc cùng ông ở Everton. Trong đó, Steve Round tiếp tục đảm nhiệm vai trò “cách tay phải” của Moyes, làm trợ lý HLV. Hai cái tên còn lại, Chris Woods sẽ thay cho Eric Steele làm HLV thủ môn M.U, trong khi Jimmy Lumsden giữ vai trò như một HLV đội Một, thay cho Rene Meulensteen, người mới chính thức rời Old Trafford cách đây ít hôm.